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Aprumo de guias

<p><a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>Aprumo de guias</div><div class=glossaryItemBody>Aprumo de guias é o alinhamento e a tolerância de verticalidade das guias do carro e do contrapeso ao longo do poço, parâmetro determinante para a qualidade de marcha e a atuação correta do freio de segurança.&lt;br/&gt;O ajuste controla o paralelismo entre guias, a bitola (distância entre faces) e o desvio vertical por trecho, normalmente medido com fio de prumo ou laser durante a montagem.&lt;br/&gt;Desvios de aprumo geram vibração, ruído de corrediça e desgaste assimétrico das sapatas/roletes, além de comprometerem a frenagem do paraquedas sobre a guia.&lt;br/&gt;Norma aplicávelEN 81-20 / ABNT NBR NM 207 (guias e fixações).&lt;br/&gt;Verbetes relacionadosAmarração de guias (bracket) · Freio de segurança (paraquedas) · Aceleração e jerk&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/aprumo-de-guias/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">Aprumo de guias</a> é o alinhamento e a tolerância de verticalidade das <a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>guias</div><div class=glossaryItemBody>Componentes rígidos destinados a manter a direção do movimento do carro, do contrapeso ou do peso de balanceamento.&lt;br/&gt;Conduzem o carro e o contrapeso e servem de superfície de frenagem para o freio de segurança; seu aprumo e bitola são críticos.&lt;br/&gt;&lt;strong&gt;Definição conforme:&lt;/strong&gt; ABNT NBR 16858-1:2021, item 3.32.&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/guias/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">guias</a> do <a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>carro</div><div class=glossaryItemBody>Conjunto formado pela armação, plataforma e cabina.&lt;br/&gt;É o elemento móvel completo que transporta a carga; distingue-se da cabina, que é apenas o compartimento dos passageiros.&lt;br/&gt;&lt;strong&gt;Definição conforme:&lt;/strong&gt; ABNT NBR 16858-1:2021, item 3.8.&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/carro/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">carro</a> e do <a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>contrapeso</div><div class=glossaryItemBody>Conjunto formado por armação, massas e acessórios destinados a contrabalançar o peso do carro e parte da carga nominal, garantindo a tração.&lt;br/&gt;Reduz o esforço da máquina e é essencial à aderência de tração; seu peso define o fator de balanceamento do elevador.&lt;br/&gt;&lt;strong&gt;Definição conforme:&lt;/strong&gt; ABNT NBR 16858-1:2021, item 3.15.&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/contrapeso/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">contrapeso</a> ao longo do <a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>poço</div><div class=glossaryItemBody>Parte da caixa situada abaixo do pavimento mais baixo servido pelo elevador.&lt;br/&gt;Aloja para-choques, limites finais e espaço de refúgio inferior; sua profundidade é definida por requisitos de segurança.&lt;br/&gt;&lt;strong&gt;Definição conforme:&lt;/strong&gt; ABNT NBR 16858-1:2021, item 3.51.&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/poco/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">poço</a>, parâmetro determinante para a qualidade de marcha e a atuação correta do <a class="glossaryLink" aria-describedby="tt" data-cmtooltip="<div class=glossaryItemTitle>freio de segurança</div><div class=glossaryItemBody>Dispositivo mecânico para parar e manter travado nas guias o carro, o contrapeso ou o peso de balanceamento, em caso de sobrevelocidade ou de quebra da suspensão.&lt;br/&gt;Conhecido como paraquedas, é acionado pelo limitador de velocidade ou pelo cabo de segurança e atua diretamente sobre as guias.&lt;br/&gt;&lt;strong&gt;Definição conforme:&lt;/strong&gt; ABNT NBR 16858-1:2021, item 3.28.&lt;br/&gt;</div>" href="https://revistaeb.com/glossary/freio-de-seguranca/" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"}]' tabindex="0" role="link">freio de segurança</a>.</p>

Aprumo de guias é o alinhamento e a tolerância de verticalidade das guias do carro e do contrapeso ao longo do poço, parâmetro determinante para a qualidade de marcha e a atuação correta do freio de segurança.

O ajuste controla o paralelismo entre guias, a bitola (distância entre faces) e o desvio vertical por trecho, normalmente medido com fio de prumo ou laser durante a montagem.

Desvios de aprumo geram vibração, ruído de corrediça e desgaste assimétrico das sapatas/roletes, além de comprometerem a frenagem do paraquedas sobre a guia.

Norma aplicável

EN 81-20 / ABNT NBR NM 207 (guias e fixações).

Verbetes relacionados

Amarração de guias (bracket) · Freio de segurança (paraquedas) · Aceleração e jerk