A montadora japonesa Nissan Motor Co Ltd e uma subsidiária da Hitachi Ltd disseram que planejam lançar um sistema para manter os elevadores funcionando durante apagões, extraindo energia das baterias dos veículos elétricos (EVs). Poucos carros hoje são capazes de carregamento bidirecional, onde os veículos podem se tornar uma fonte de energia para residências ou alimentar a energia de volta à rede, embora montadoras como Ford Motor Co e Renault SA estejam entre as que estão entrando na onda. No que parece ser uma tentativa inicial no Japão propenso a terremotos de fazer uso mais amplo de baterias EV, a Nissan e a Hitachi Building Systems Co Ltd estão focadas em manter os elevadores funcionando quando o fornecimento de energia é interrompido.
Durante um projeto-piloto divulgado na sexta-feira, as empresas disseram que mantiveram um elevador com capacidade para nove pessoas funcionando em baixa velocidade por 10 horas, consumindo energia da bateria de um Sakura, um microcarro “kei” totalmente elétrico fabricado pela Nissan. O sistema V2X usa o padrão de carregamento CHAdeMO suportado pela Nissan, disse um executivo da Hitachi Building Systems. Isso permite que ele também extraia energia de Nissan EVs maiores, como os modelos Ariya e Leaf.
Tatsunori Takahashi, diretor da divisão de gerenciamento de negócios domésticos da Hitachi Building Systems, disse que espera que a empresa comece a fornecer o sistema para prédios de apartamentos a partir do ano fiscal que começa em abril.
