Levantamento aponta que 153 equipamentos da rede da Transport for London ultrapassaram o ciclo operacional estimado; sistema registrou mais de 7,5 mil falhas em 2025
Um levantamento obtido por meio da Lei de Liberdade de Informação (Freedom of Information) revelou que 153 das 566 escadas rolantes em operação na rede de metrô de Londres estão funcionando além da vida útil prevista. O número representa cerca de 27% dos equipamentos que atendem diariamente milhões de passageiros no sistema administrado pela Transport for London (TfL).
De acordo com informações divulgadas pelo jornal The Standard, a TfL considera uma vida útil de 20 anos para a meia-vida operacional das escadas rolantes e de 40 anos para o ciclo completo dos equipamentos. Esses parâmetros são utilizados para orientar programas de modernização e substituição.
Segundo Elly Baker, responsável pela área de transportes do Partido Trabalhista na Assembleia de Londres, a operadora tem adotado cada vez mais um modelo de monitoramento baseado na condição real dos equipamentos para definir quando intervenções de maior porte devem ser realizadas. A estratégia busca priorizar investimentos de acordo com o desempenho e o estado de conservação das escadas rolantes.
Entre os equipamentos que já ultrapassaram a vida útil estimada estão unidades instaladas em algumas das estações mais movimentadas da capital britânica, incluindo trechos das linhas Bakerloo, Northern, Victoria e Jubilee.
Os dados também mostram que, excluindo as interrupções programadas para manutenção, a rede registrou 7.598 falhas em escadas rolantes ao longo de 2025. A estação de Waterloo liderou o ranking de ocorrências, com 450 registros no período.
Em nota, a TfL informou que realiza inspeções e manutenções regulares para garantir a segurança e a confiabilidade dos elevadores e escadas rolantes da rede. A operadora destacou ainda que mantém um programa contínuo de substituições e modernizações, afirmando que a disponibilidade operacional das escadas rolantes permanece em aproximadamente 95%, apesar do elevado volume de uso, estimado em cerca de seis milhões de viagens por dia em uma infraestrutura que, em algumas áreas, possui até 160 anos de existência.
Com informações de Elevator World.
