A Otis Elevator Korea está sob investigação do governo sobre a morte de um trabalhador de 27 anos que caiu de 20 metros enquanto consertava um elevador sozinho em um prédio de apartamentos em Seul na última sexta-feira.
O Ministério do Emprego e Trabalho informou no domingo que está investigando se a empresa está sujeita a punições ao abrigo da Lei de Punição de Acidentes Graves (SAPA). A lei pode enviar o gerente-chefe de uma empresa para a prisão se ocorrer um acidente grave no local de trabalho onde a empresa não tomou as precauções de segurança suficientes.
“Depois de enviar nossos funcionários ao local para verificar o acidente, imediatamente ordenamos a suspensão do trabalho de reparo”, disse um funcionário do Ministério do Trabalho. “De imediato iniciámos a investigação da causa do acidente e se a empresa está sujeita ao SAPA e à Lei da Segurança e Saúde no Trabalho”.
O ministério acrescentou que tomará medidas severas, caso descubra alguma ilegalidade neste caso.
Trabalhadores sindicalizados da subsidiária coreana da fabricante de elevadores dos EUA atribuíram o acidente fatal às repetidas recusas da administração em aceitar seu pedido de enviar pelo menos dois trabalhadores para trabalhos de reparo de elevadores.
Antes do acidente, o trabalhador falecido também teria enviado uma mensagem de texto ao colega pedindo apoio.
De acordo com as diretrizes do Ministério do Interior e Segurança, os responsáveis pela manutenção dos elevadores devem supervisionar a segurança dos trabalhos de manutenção. Além disso, eles também devem enviar pelo menos dois trabalhadores para trabalhar na manutenção.
“Para um ambiente de trabalho mais seguro, pedimos à administração que enviasse dois funcionários, mas a administração ignorou nossos pedidos”, escreveu um funcionário da Otis Elevator Korea no Blind, um aplicativo de bate-papo anônimo para funcionários verificados.
O sindicato da empresa de elevadores disse que faz os pedidos desde 2019.
Segundo o sindicato, no entanto, a direção alegou que as diretrizes foram elaboradas devido a acidentes fatais durante as obras de instalação, e não de manutenção.
“Nossos engenheiros de serviço têm a percepção de que é mais seguro fazer o trabalho de manutenção em pares, mas achamos que isso é errado e trabalhar sozinho pode ser mais seguro”, disse a administração ao sindicato durante sua reunião em março, de acordo com notas estenográficas fornecidas pelo sindicato. .
A Otis Elevator Korea negou ter feito as observações. “Nossa empresa manteve os elevadores em conformidade com as leis relevantes”, disse um funcionário da Otis Elevator Korea. “Instruímos nossos engenheiros com um manual de trabalho para sua segurança.”
A empresa apresentou ainda as condolências à família enlutada, prometendo que envidará todos os esforços para esclarecer as causas do acidente.